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“潜龙三号”与船载装备实现“点、线、面”协同作业

信息来源:fffhhh.com  时间:2019-03-07  浏览次数:5

科技日报北京2月24日电(记者陈瑜)记者24日从自然资源部获悉,在中国大洋52航次第二航段科考中,科考队采取了“潜龙三号”无缆水下机器人与船载设备协同作业新模式,大大提高了调查作业效率。

据航次首席科学家李传顺介绍,本航段主要在大西洋(600558)中脊开展热液硫化物活动特征及热液区生态环境综合调查,使用的调查设备包括“潜龙三号”、深海摄像、深海电法、电视抓斗等。本航段科考队首先利用“潜龙三号”进行近底巡航,潜水器作业期间,利用母船光缆绞车同步下放深海摄像及深海电法进行测线调查。通过这种作业模式,可在调查区一次性获取包括近海底水体化学异常、海底岩石电磁异常以及高精度地形地貌等综合调查资料,为寻找新的热液活动区提供了声学、光学、电磁、水体化学等综合信息,大大提高了作业效率。

“这种作业模式成功的前提是,‘潜龙三号’在水下巡航和作业期间有稳定、可靠的出色表现。”“潜龙三号”副总设计师许以军认为,“潜龙三号”在本航段协同探测作业的测试与应用,进一步验证了“潜龙三号”、深海摄像、深海电法协同作业模式的可行性,实现了“潜龙三号”与船载装备“点、线、面”协同作业新模式。

“潜龙三号”是我国自主研制的潜龙系列潜水器成员,以深海复杂地形条件下资源环境勘查为主要应用方向,为我国目前最先进的无人无缆潜水器。

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