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95后女焊工阳莲:让每次作业都是完美作品

信息来源:fffhhh.com  时间:2019-02-24  浏览次数:18

新春走基层

在宽敞整洁的机车检修厂房里,一排排检修完毕的车轮锃明瓦亮。车轮旁边的焊接作业点,一位身材娇小的姑娘舞动焊枪,弧光四射。这是记者2月17日在昆明铁路局集团公司机务段检修车间见到的一幕。

随着一根根焊条从引燃到融化,坚硬的钢铁在姑娘手下变得格外柔顺。不到10分钟,焊条熔化成整齐漂亮的“鱼鳞纹”,机车牵引杆复原如初。摘下钢铁面罩,是一张清秀的脸庞。

她叫阳莲。这个春运,电焊工阳莲顶起了班组的“半边天”,哪里有“大活”“难活”,哪里就有她的身影。

在700多人的机车检修车间里,没人不认识她,尽管这位娇小的95后女孩参加工作还不到两年。提起阳莲,大伙儿都说“小姑娘不一般!”

2月2日那天深夜,刚刚躺下的阳莲接到工长的电话,一台机车等待出库,急许修理!阳莲跨上电动车赶到整备场,冬夜寒风蚀骨冷冽。登上机车顶部,阳莲稍稍稳定心神,便开始了构件的焊俢,直到凌晨两点才结束作业。

对一名电焊工来说,技术过硬的标志是能在任何暗黑、狭窄的空间里都能做到“一焊就准”。阳莲就有这个本事,她的作业场地遍布厂房的每个角落,包括离地三米高的机车顶部和高度宽度不超1米的地沟里。

由于她焊学刻苦,焊接技术进步快,工作又认真仔细,今年春运,她成功进入车间“春运应急小分队”,负责焊接专业抢修任务,在这个小分队里,就数她年龄最小。

春运第一天,阳莲就接到了一个工友们都轻易不敢碰的任务,焊俢齿轮箱。“齿轮箱材质较薄,容易裂,每次焊接都好比在缝好的伤口上动刀。”阳莲说。

整个作业过程中,她一直弯着腰、仰着头,精准对上焊接点,火花就隔着薄薄的面罩,在睫毛和鼻尖上飞溅。为了避免焊接作业的应力集中,阳莲需要分段焊接,先焊裂尾、再焊裂头。45分钟后,从地沟里爬上来,她头颈都几乎不能转动了。

昆明机务段电焊组工长林伟告诉记者,在整个班组能够焊接齿轮箱的,扳扳指头还不到5人。除夕前为抢修机车,阳莲对SS3B型机车轮对进行轮芯堆焊。她边焊边检查,一层一层往上堆,不时敲击听音,检查焊接处是否异常,观察焊池毫厘之差,再根据实际情况及时调整参数……连续8小时,她几乎都守在堆焊机旁,热饭都顾不上吃一口。

电焊作业每天面对的不是高温、电弧光,就是粉尘、油污,阳莲却不觉得苦。“远远看来,一个漂亮的小姐姐舞着焊枪,一抬手就绽放电光石火,多酷啊!像小时候的烟火、礼花,这就是我的春节!”阳莲这样调侃自己。说笑间,露出了一排洁白的牙齿。

回想2017年8月,初到电焊组的阳莲,看到整个班组20多人全是“糙汉子”。工长告诉她,因为电焊工作艰苦,已经很多年没有女孩来这个班组了。

阳莲立志要在电焊组绽放自己的青春,刚开始接触电焊却被吓懵了。活计结束,才发现手臂上有灼伤,工作服上有破洞,一摸头,秀发居然掉了一撮!她又委屈又不甘,只差让眼泪砸到地上。

从小就要强的她发狠要和自己“较劲”,用两周时间,咬着牙反复练习,焊好了又割开,一遍又一遍,反反复复上千次,直到手臂上烫起了一个个血泡,眼睛疼到睁不开,崭新的工作服满是洞。倔强的她就这样在“男人堆”里迈出了第一步。

春运期间,生产任务重,机车部件修理,焊接是基础,哪里都需要她这样的“缝合师”。每天都从早上八点忙到下班,阳莲不是在焊接,就是在赶往焊接作业点的路上。

“和师傅们相比,我还是新手。我的目标是让自己的每一次焊接都成为一件完美的作品。”厂房里,阳莲灿烂的笑容感染着记者,也洒向了身边的每一位工友。

(科技日报昆明2月17日电)

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